無(wú)塵車間選址:

　　無(wú)塵車間位置的選擇，應(yīng)根據(jù)需要、經(jīng)濟(jì)等比較后確定，應(yīng)盡量選擇在大氣含塵濃度較低、自然環(huán)境較好的區(qū)域；

　　應(yīng)遠(yuǎn)離鐵路、碼頭、飛機(jī)場(chǎng)、交通要道以及散發(fā)大量粉塵和有害體的工廠、貯倉(cāng)等有嚴(yán)重空氣污染、振動(dòng)或噪聲干擾的區(qū)域；

　　應(yīng)布置在廠區(qū)內(nèi)環(huán)境清潔、人流貨流不穿越或少穿越的地段；

　　無(wú)塵車間頻率風(fēng)向上風(fēng)側(cè)有煙囪時(shí)，車間與煙囪之間的水平距離不宜小于煙囪高度的12倍，無(wú)塵車間與交通干道之間的距離不宜小于50米。

無(wú)塵車間平面方案設(shè)計(jì)：

　　1、確定車間的人物流進(jìn)出口位置

　　必須做到人物流路線合理短捷,互不交叉干擾，并與廠區(qū)總體人物流路線吻合。

　　（人員進(jìn)出車間的路線:更衣 → 洗手消毒/緩沖 → 風(fēng)淋消毒 → 潔凈走廊 → 各個(gè)潔凈車間）

　　2、劃分生產(chǎn)線和輔助區(qū)

　　如倉(cāng)庫(kù)、辦公、質(zhì)檢等在車間內(nèi)的位置應(yīng)綜合考慮 （包括空調(diào)凈化工程制冷、配電、制水站等)。設(shè)計(jì)原則為人物流路線合理、互不交叉干擾，操作方便，各區(qū)域相對(duì)獨(dú)立、相互無(wú)干擾，流體輸送管道最短。

　　3、功能間設(shè)計(jì)

　　不論是輔助區(qū)，還是生產(chǎn)線，其均應(yīng)滿足生產(chǎn)要求和操作的方便性,盡量減少物料和人員的往返，各功能間不得相互穿越；潔凈區(qū)和非潔凈區(qū)、無(wú)菌操作區(qū)和非無(wú)菌操作區(qū)能有效分隔。

　　4、合理調(diào)整

　　完成初步布置后，進(jìn)一步分析布置的合理性，進(jìn)行合理適當(dāng)調(diào)整，以得到的布局。

　　一般來(lái)說(shuō)，無(wú)塵車間的平面布置可以有以下幾種方式:

　　兩端式:潔凈區(qū)設(shè)在一邊，另一邊設(shè)準(zhǔn)潔凈和輔助用房。

　　內(nèi)配式：無(wú)塵車間設(shè)在外圍，而走廊設(shè)在內(nèi)部，這種走廊的潔凈度級(jí)別一般都較高，甚至和無(wú)塵車間同級(jí)。

　　核心式：為了節(jié)約用地、縮短管線,可以潔凈區(qū)為核心，上下左右被各種輔助用房和隱蔽管道的空間包圍起來(lái),這種方式避開(kāi)室外氣候?qū)崈魠^(qū)的影響，減少了冷熱能耗，利于節(jié)能.

　　外環(huán)繞式:外可以有窗和無(wú)窗，兼作參觀和放置一些設(shè)備用，有的在外廊內(nèi)設(shè)值班采暖,外窗必須是雙層密封窗。

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